Modèle en stock !
Le tout nouveau Alpine Trail E (Bosch) est notre plus grande et la plus méchante bête d'une famille de vélos. Allant encore plus loin en termes de capacités que les modèles Alpine Trail E, les nouveaux VTTAE Alpine Trial E Bosch sont construits avec les tout nouveaux cadres MultiTrac 2 LT en aluminium de série 4 qui présentent des améliorations significatives pour les cyclistes qui se lancent des défis sur les terrains les plus raides et les plus techniques, ainsi que ceux qui ont besoin d'une portée maximale.
Améliorations clés de l'Alpine Trail E1 :
Augmentation du débattement qui s'élève désormais à 170 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière, déplacement des pivots vers les bases pour offrir les performances de suspension et la possibilité de réglage exigées par le débattement plus long. Les pilotes ont la possibilité de modifier l'angle du tube de direction de +/- 0,75° en repositionnant la coupelle inférieure du jeu de direction, tandis que la hauteur du boîtier de pédalier/longueur de la base peut être modifiée au moyen de puces rabattables sur le hauban.
Le moteur Bosch Performance Line CX produit un couple de 85 Nm et il est soutenues par une batteries PowerTube de grande capacité de 750 Wh, nichées en toute sécurité dans le tube diagonal du cadre, vous offrant ainsi la plus grande batterie de la gamme Marin pour les plus grandes aventures.
L'Alpine Trail E1 (Bosch) est intelligemment équipé d'une suspension Marzocchi de choix avec un amortisseur hélicoïdal à l'arrière, de la transmission innovante CUES à 10 vitesses de Shimano et des freins à 4 pistons Slate EVO de TRP avec des disques de 203 mm.
Toutes les informations techniques ICI
