Le frein XCR Pro est le nec plus ultra en matière de légèreté et de puissance.
- Maître-cylindre et étrier usinés dans un bloc d’aluminium 2014 T6.
- Maître-cylindre au design minimaliste offrant 10% de puissance supplémentaire par-rapport au modèle Race Evo.
- Réglage de la garde du levier.
- Levier de frein en carbone.
- Visserie en titane.
- Bride de serrage à charnière pour faciliter l’installation.
- Anodisation argent uniquement.
- Matchmakers disponibles.
- Étrier au standard Post-Mount, entraxe de 74.2mm.
- 2 pistons d’étrier de 22mm de diamètre en résine phénolique (HBSP235).
- Durite noire de 5mm de diamètre serti au niveau de l’étrier.
- Poids : 199g